沒有夢想，與咸魚有何區別？國內汽車廠商也都有各自的高端夢，但真正在高端豪華車市場站穩腳跟的寥寥無幾。高合品牌，一家特別的新勢力企業，它的“造夢計劃”大膽且創新，品牌前兩款車型均科幻、昂貴，但卻實打實走進了富豪們的小眾玩物清單。

HiPhi X與HiPhi Z用極致科幻填補了國內高端純電市場選擇，也讓大家對高合品牌的創造力為之驚嘆，我們記住了展翼門、機械臂、ISD智能交互燈與機甲風格造型，但均價超60萬元卻讓大多數消費者只能望而卻步。不過，高合品牌第三款車型HiPhi Y將價格下探到30萬元-40萬元區間，讓更多消費者有了與高合品牌親密接觸的機會，而對于HiPhi Y來說，擠進更廣闊市場也意味著將要面對更殘酷競爭，肩負走量任務的HiPhi Y入市后的表現如何呢？與一眾競品們相比，它的優勢又在哪兒呢？我們一起來探店高合，聽一聽真實的終端聲音。

單店日均訂單幾十個？HiPhi Y首戰告捷

頂著“最貴國產新能源”稱號的高合汽車在2021年、2022年銷量分別為4237輛、4349輛，看似不算太高的銷量背后則是高合汽車在50萬元以上新能源細分市場一點一滴爭取過來的，作為一家從零起步的初創企業，高合汽車憑借特立獨行設計理念與出色性能多次占據50萬級銷量榜首位置，不過在高端新能源車市場競爭與30萬元級完全不同，對于高合汽車來說，HiPhi Y既是嘗試同樣是挑戰。

高合HiPhi Y于7月15日上市，售價區間33.9萬元-44.9萬元，在上市一周后，高合汽車品牌及傳播總經理徐斌在個人社交平臺透露，HiPhi Y在一周之內共收獲2000大定以及5萬多個購車意向，而徐斌也承認，目前高合展臺試駕車數量對預約用戶來說較為緊缺。

買車君也通過走訪高合體驗店了解到，HiPhi Y日均訂單能夠達到數十個，其中增換購比例較多，一名銷售表示：“HiPhi Y很酷，大家可能討論比較多的可能是展翼門、智能化和后輪轉向功能等等，但實際上，HiPhi Y同樣也是一款非常適合家用的SUV，它的車長超過4米9，軸距也接近3米，滿足日常出行用途也完全能夠勝任?！?

此外，買車君還了解到，很多消費者非常滿意HiPhi Y對于配置的“大方”，比如展翼門、無邊框車門、后輪轉向、ISD交互燈、流媒體后視鏡、HiPhi無級定位機械臂、前排座椅加熱通風按摩等功能，在HiPhi Y上均是標配。與銷售人員溝通后，他們認為，購買HiPhi Y只需要注意用車場景對續航里程的需求即可，HiPhi Y的四款配置中，兩款配置續航為560公里，長續航版則達到810公里，旗艦版車型續航765公里。

HiPhi Y的出現，降低了購買高合汽車的門檻，更“接地氣”的價格要使其肩負起走量重任。高合體驗店工作人員也表示，HiPhi X和HiPhi Z兩款旗艦級產品雖然夠炫酷也時常引來消費者駐足圍觀，但更多人是對兩款車的造型、配置好奇，而作為品牌前兩款產品，它們的主要任務是夯實高合品牌豪華標簽，而非走量，但HiPhi Y不同，它是高合品牌真正意義上第一款“上陣搏殺”的產品，更貼近大眾用戶需求意味著HiPhi Y面臨不小壓力。

與熱銷車同場競技，HiPhi Y靠什么？

從乘聯會公布的數據顯示，2023年30萬元以上細分市場累計銷售131萬輛，占總市場份額13.8%，并且同比增長達到32%，是各個細分市場中增速最快的，而這其中以“蔚小理”等國內新勢力企業的貢獻不容忽視，30萬元級新能源車市場潛力巨大，這也是為何高合HiPhi Y選擇進軍該級別市場的主要原因。

那么，高合HiPhi Y與同級熱銷車型特斯拉Model Y、蔚來ES6、小鵬G9、智己LS7等車型競爭的優勢在哪兒呢？買車君認為，30萬元級新能源市場已趨近飽和狀態，伴隨越來越多產品相繼入市，該級別車型產品力非?！熬怼?，打造差異化競爭是成敗關鍵。從造型來說，區別于一眾新車圓潤、極簡風格，HiPhi Y擁有更拉風的外觀造型，以市場端消費者訴求來說，HiPhi Y獨樹一幟的設計元素讓其很容易“出圈”。一名銷售人員就向買車君表示，高合的產品從來不缺流量，HiPhi Y雖然不如前兩款產品那么吸睛、夸張，但放在同級競品里，絕對是很能打的。

同樣的，HiPhi Y車內配備的12.3英寸全液晶儀表屏+15英寸高清副駕屏+17英寸OLED中控屏構成的三聯屏也是科技創新的結合，無論是屏幕尺寸和內置系統的流暢度，HiPhi Y均能夠讓喜愛科技的消費者滿意。除此之外，不同于很多新勢力產品推出許多選裝配置，HiPhi Y提供多達16項標配，無論是科技體驗還是豪華配置，HiPhi Y做到了“起步就是高配”。

在官方給出的訂購用戶來源比例中，HiPhi Y有很多都是BBA增購電動車用戶，這說明高合品牌對于豪華科技范兒的塑造能夠觸達這部分用戶購車訴求，作為品牌旗下最親民的產品，HiPhi Y擁有旗艦級車型HiPhi X許多亮點配置，這一點與特斯拉的銷售思路很接近，HiPhi Y和HiPhi X的關系與Model Y和Model X不謀而合。

當然，高合HiPhi Y同樣也面臨巨大挑戰，畢竟相較“蔚小理”、特斯拉等知名新勢力企業，高合品牌相對較為小眾，以北京地區為例，高合體驗店的數量僅有9家，銷售渠道和服務體驗等層面還需進一步擴充。此外，既然高合品牌選擇進入消費主力區間，那么隨著用戶增多所產生的維護成本、服務成本等，均是高合品牌此前未曾遇到過的。

萬事開頭難，HiPhi Y剛剛入市，從入市后大家對其關注度和門店客流量表現來看，HiPhi Y取得了不錯勢頭，期待下它日后的成長和銷量表現吧！